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PRODUCTION
 
processus de production
 
Chaque projet débute de la même façon : les ingénieurs CAO réalisent un plan détaillé. Ils dessinent les pièces, les réservoirs, calculent les spécifications des pompes, des transmissions.

 

La production proprement dite commence au service de préparation et de fabrication des pièces. En même temps, l'on entame le laminage des tôles qui serviront à construire le réservoir. Les tôles sont ensuite confiées au robot-soudeur.
Couvercles, trous d'homme et hublots sont mis en place de façon professionnelle.

Couvercles, trous d'homme et hublots sont mis en place de façon professionnelle.

Le service de montage réunit ensuite les pompes et les autres éléments en un seul ensemble, toujours sous l'oeil vigilant du département technique. Les modifications au concept original (changement au châssis, adaptation technique) sont immédiatement incorporées dans les plans.

 

Lorsque le véhicule est complet, il est démonté, puis les composants sont soudés. Cela fait, tout - y compris le réservoir - subit un sablage professionnel, avant de recevoir la couleur définitive, propre au client, dans la cabine de peinture interne.

 

Au terme du montage final, les raccordements hydrauliques et pneumatiques sont mis en place. Les commandes électriques sont conçues dans notre propre laboratoire spécialisé. Une fois opérationnel, le véhicule fait l'objet d'un programme d'essais complet. Rien n'est laissé au hasard.

Enfin, nous veillons aussi à l'organisation des agréments, afin que le client puisse se mettre au travail dès la livraison du véhicule.

Pour l'entretien périodique, préventif et correctif, nous disposons d'un atelier équipé professionnellement, avec une équipe de techniciens qualifiés.

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